歡迎來(lái)到成都裝一網(wǎng)!| 登錄免費(fèi)注冊(cè) 觸屏版
您的位置:裝一網(wǎng)>成都站>成都新空間裝飾>促銷活動(dòng)>成溫快速路直上二環(huán)高架13日8點(diǎn)正式開(kāi)跑

unidosnatradicao.com/shop/5652/

地址:四川省 成都市 青羊區(qū) 青羊區(qū)槐樹(shù)街1號(hào)嬌子大廈1-12樓

在線報(bào)價(jià)在線預(yù)約

  • 一居室
  • 二居室
  • 三居室
  • 四居室
  • 復(fù)式
  • 別墅
  • 其他

聯(lián)系我們

成都新空間裝飾公司028-86669822

地  址:四川省 成都市 青羊區(qū) 青羊區(qū)槐樹(shù)街1號(hào)嬌子大廈1-12樓

電  話:400-680-0011轉(zhuǎn)028

聯(lián)系人:新空間裝飾小李

促銷活動(dòng)

成溫快速路直上二環(huán)高架13日8點(diǎn)正式開(kāi)跑

內(nèi)容提示:加快推進(jìn)城市快速路網(wǎng)體系建設(shè)、優(yōu)化骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換功能,有序推進(jìn)路外停車泊位和停車換乘系統(tǒng)建設(shè),力爭(zhēng)2017年內(nèi)基本建成主城區(qū)半小時(shí)交通圈

加快推進(jìn)城市快速路網(wǎng)體系建設(shè)、優(yōu)化骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、完善節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換功能,有序推進(jìn)路外停車泊位和停車換乘系統(tǒng)建設(shè),力爭(zhēng)2017年內(nèi)基本建成主城區(qū)半小時(shí)交通圈。成都新空間裝飾公司關(guān)注成都生活 成都百姓出行

明天上午8點(diǎn)開(kāi)始,位于二環(huán)高架成溫立交外側(cè)的兩條進(jìn)城方向右轉(zhuǎn)匝道將正式向社會(huì)車輛開(kāi)放;明年春節(jié)之前,從西安南路到天仙橋北路全線約8.3千米的水泥道路,將加鋪瀝青,實(shí)現(xiàn)全線黑化。

昨日,記者現(xiàn)場(chǎng)探訪了明日即將開(kāi)通的成溫快速路連接二環(huán)高架南北兩側(cè)的右轉(zhuǎn)匝道,以及正待黑化的三洞橋路路段前期施工現(xiàn)場(chǎng)。這些提檔工程將為成都的交通帶來(lái)巨大的優(yōu)化和便利,更多的交通硬件提升工程也將如火如荼地開(kāi)展。

進(jìn)匝道15秒可上二環(huán)高架

位于二環(huán)高架成溫立交外側(cè)的兩條進(jìn)城方向右轉(zhuǎn)匝道,明天上午8點(diǎn)將正式向社會(huì)車輛開(kāi)放。昨日下午,記者親自駕車駛進(jìn)匝道,僅15秒就駛?cè)攵h(huán)高架。也就是說(shuō),匝道開(kāi)放后,二環(huán)高架與成溫射線快速路進(jìn)城方向?qū)?shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫對(duì)接。

記者昨日在現(xiàn)場(chǎng)看到,兩條右轉(zhuǎn)匝道一條上高架右轉(zhuǎn)通往人南立交方向;另一條則是上橋右轉(zhuǎn)后經(jīng)回頭彎轉(zhuǎn)向火車北站方向。目前,這兩條匝道都已基本完成后續(xù)收尾工作。建設(shè)方成都興城集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,其對(duì)應(yīng)的出城方向匝道預(yù)計(jì)將在明年8月開(kāi)工。

目前,二環(huán)高架西半環(huán)上還剩下9條匝道未建。對(duì)此,該負(fù)責(zé)人表示,匝道未建的主要原因是二環(huán)西半環(huán)營(yíng)門口立交至永豐立交段是大件路的一部分,而大件路運(yùn)輸需要至少9米高度、12米寬度,因此只有等大件路外遷工程完成后,該路段的9條匝道才能啟動(dòng)修建。

從溫江邛崍(微博)可無(wú)縫駛?cè)敫呒?/strong>

明日成溫快速路匝道通車后,家住溫江和邛崍方向的市民,都可沿成溫快速路直接無(wú)縫駛上二環(huán)高架,不管是去火車北站還是永豐立交,都非常方便,真正實(shí)現(xiàn)全程快速化。這對(duì)城西的市民來(lái)講,無(wú)疑是件大喜事。

吳波的家就在溫江,他每隔一周都要開(kāi)車趕往火車北站去接在綿陽(yáng) (微博)讀書(shū)的兒子。清江中路是他的必經(jīng)之路,但每逢行駛到二環(huán)高架橋下,總是最令他焦慮的堵車路段。“匝道通車后就方便太多了?!眳遣ǚQ,這樣不僅自己去火車北站就可以直接從成溫快速路駛?cè)攵h(huán)快速路,橋下的車輛也能進(jìn)行分流,減少擁堵,“等到對(duì)面出城的匝道也通了,一來(lái)一回就能節(jié)省一個(gè)多小時(shí)!”

關(guān)/注

到2016年

全市道路黑化率要達(dá)90%

根據(jù)“四改六治理”行動(dòng)的方案,成都要對(duì)道路進(jìn)行“白加黑”。這是道路病害治理的一部分,更是交通硬件的重要提升。所謂白,是白色的水泥路;所謂黑,是黑色的瀝青路。也就是說(shuō),成都的水泥道路,都將經(jīng)歷一場(chǎng)瀝青覆蓋的“新生”。

昨日下午,記者來(lái)到已完成前期施工,即將加蓋瀝青的三洞橋路與西安北路路段。牽頭進(jìn)行市政設(shè)施改造的成都市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這一路段的車道本月月底前將加鋪瀝青,人行道將重新鋪路,提檔升級(jí)。

其實(shí),整個(gè)工程不只在三洞橋路與西安北路路段。該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),從蜀都大道與西安南路交叉口為起點(diǎn),途經(jīng)西安北路、三洞橋路、金仙橋路、武都路,直到天仙橋路,總長(zhǎng)8.3千米。到明年春節(jié)前,整個(gè)路段均要黑化完畢。

“目前,成都市道路的黑化率是70%,到2016年,成都市計(jì)劃道路黑化率提升到90%”,該負(fù)責(zé)人稱,加鋪了瀝青的道路,噪音小、揚(yáng)塵少、行車舒適度高,因而道路的黑化是重要提檔。

劉一語(yǔ)是貨車司機(jī),平日里最討厭的就是在舊水泥路面上行駛,“帶出一路的塵土”。他說(shuō),他寧愿繞點(diǎn)路,也更喜歡走“有質(zhì)感的瀝青路”。近日,紫荊片區(qū)路段已經(jīng)施工完畢,加蓋了厚厚的瀝青。劉司機(jī)只路過(guò)一次,就感慨,“路要是都變成這樣,多像樣!”當(dāng)他得知成都很快將實(shí)現(xiàn)全市絕大部分路段“白加黑”,欣喜不已,“這樣不僅沒(méi)塵土,也不怕擾民了”。

手機(jī)版

小程序

公眾號(hào)