合肥徽創(chuàng)裝飾

    合蚌客運(yùn)專線規(guī)劃全長(zhǎng)130公里，此次獲得鐵道部批復(fù)的是蚌埠至DK110+000段工程初步設(shè)計(jì)，該段全長(zhǎng)110.75Km。合蚌客運(yùn)專線將設(shè)6個(gè)車站，其中起點(diǎn)和終點(diǎn)為既有蚌埠站和合肥火車站，沿途新建蚌埠南、淮南東、水家湖、合肥北城4個(gè)車站。

    合肥北城南北方向有直通合肥市區(qū)的城市一級(jí)主干道阜陽(yáng)北路、城市快速路蒙城北路，從北城啟動(dòng)區(qū)到新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅25公里，淮南鐵路、合蚌城際鐵路縱貫該區(qū)，合蚌客運(yùn)專線北城站9月份將交付調(diào)試，12月份正式通行。據(jù)合肥北城新區(qū)建設(shè)辦公室常務(wù)副主任李靜介紹，阜陽(yáng)北路預(yù)留了BRT通道，城市軌道交通5號(hào)線也列入規(guī)劃。

    合肥北城火車站三小時(shí)可直達(dá)北京

    全長(zhǎng)130.67公里的合蚌客運(yùn)專線，新建的部分有120公里，包括蚌埠地區(qū)和合肥樞紐的相關(guān)工程，全線設(shè)有8座車站，依次為合肥站、北城站、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東站、新劉府站、蚌埠高速站。“通車后，從合肥就可以通過(guò)合蚌客運(yùn)專線，經(jīng)京滬高鐵到北京了?！卑凑?50公里的時(shí)速計(jì)算，從合肥到北京，最快3個(gè)小時(shí)就能到達(dá)

    合肥北城火車站能實(shí)現(xiàn)換乘

    作為合蚌客運(yùn)專線上體量最小的車站，北城站的作用不止是一座?？空灸敲春?jiǎn)單?！拔磥?lái)商杭專線也將從北城站經(jīng)過(guò)。”張經(jīng)理介紹，從商丘到杭州的商杭客運(yùn)專線將在北城站和合蚌線實(shí)現(xiàn)十字交會(huì)，北城站也將成為一座換乘車站。未來(lái)在合肥北城站坐火車，既能北上到北京，又能南下到杭州，也能西行至商丘，合肥的鐵路路網(wǎng)也將更加發(fā)達(dá)。